錨具是橋梁建造工程中常見的建筑材料之一，預(yù)應(yīng)力錨索在施工過程中常見的反常問題及處理辦法。
一、錨具進漿管阻塞。對進漿管已阻塞的錨索采納補設(shè)回漿管、使用原回漿管灌漿、進步灌漿壓力等辦法處理。 錨具張拉伸長值超支(超出核算值-5％，+10％)。呈現(xiàn)伸長值反常的原因包含：錨固段裂隙串漿使張拉段縮短，巖石裂隙受壓閉合等。若確以為地質(zhì)原因構(gòu)成伸長值反常，可保存使用，否則應(yīng)整束錨索返工。
二、錨具夾片滑動或確定回縮量超支。呈現(xiàn)反常的原因包含：個別批次的錨具夾片加工缺點、鋼絞線被粉塵感染等。處理辦法包含：卸荷后更換夾片重新張拉，單根鋼絞線補償張拉等。
三、錨具張拉段灌漿狀況反常。在灌漿過程常常遇到裂隙漏漿、堵管等反常狀況，可采納封堵裂隙、延伸灌漿時刻等辦法處理。 錨孔圍巖灌漿，一般只施灌一次。屢次簡略地重復(fù)施灌，往往延誤工期，構(gòu)成糟蹋，效益也進步不多。如遇一次施灌作用不能滿意規(guī)劃要求時，可選用進步水泥細度，改進漿液可灌性，或改用化學(xué)灌漿。當錨孔圍巖灌漿遇地質(zhì)條件差而發(fā)作嚴峻串孔時，將構(gòu)成大面積接受灌漿壓力的風險局勢，對立滑、抗傾覆安穩(wěn)極端晦氣，故灌漿應(yīng)優(yōu)先選用單孔單灌，即灌完一個孔再鉆相鄰孔。
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